3月29日，阿里巴巴将与民营快递企业星辰急便签署协议，首次入股快递企业；
今年1月，京东商城融资约1.5亿美元，其中7500万全部用于自建物流体系；
春节期间，淘宝的年货购物首次使用淘宝在上海的E物流仓库；
……
众多的电子商务公司将触角伸向了物流，为什么？

又仿佛南柯一梦。PPG，曾经“轻公司”的代名词，作为国内第一家采用直销销售服装的企业，深陷亿元投资有假、李亮携款潜逃、高管集体离职等风波，直至宣告破产。
又是为什么？

按照麦肯锡对“轻公司的定义”说法，企业的品牌、人力、经验、客户资源、价值观、治理制度、管理流程都属于“轻资产”的范畴。以“轻资产为核心竞争力的公司就是轻公司。轻公司寻求用最少的资金、调配最优的资源从而实现最大的价值。
轻公司的核心能力在哪里？
轻公司的核心能力在于对资源的整合和对前后端的控制能力上。从前端来说，轻公司要实现轻，需要将供应链外包，虽然外包，但不能失去对供应链的控制能力，包括对产品的设计、原材料的采购、生产制造的全线监控；从后端来说，轻公司需要管理产品的交付、退货和客户服务管理。而所有的这一切，都存在着很大的经营风险。
PPG通过广告、目录、互联网和电话呼叫中心，获得消费者的直接订单，原料采购、生产等则全部从外部整合。 然而，PPG错误地放弃了对前后端的监控，反而将作为手段的营销标榜为自己的核心能力，动不动就在央视上砸巨额广告。直到后来，当李亮宣称，PPG最核心的能力是他自己的时候，灭亡只是时间问题了。
PPG就像一个轻气球，被营销手段越吹越大，越飞越高，直至破灭。

PPG错在该轻的地方没轻，该重的地方没重。
然而，中国的电子商务公司却没有成为李黎所说的“轻公司的真子集”。相反，电子商务公司越走越重。前端上，电子商务大多拥有巨大的销售团队，大多数电子商务公司的电销中心都在国内数一数二，如阿里巴巴，又如携程。后端上，多数电子公司开始把钱砸向客服、物流，除了将其作为利益增值点以外，更多是想解决配送延误、信息泄密等问题。这种模式使得电子商务公司增强了物流的可控性，却原本的轻公司越走越重。

从类型上来看，也并不是所有的电子商务在所有环节上都越走越重，但是似乎并不存在纯粹的轻公司。我大致将电子商务公司分为3类：
1、平台类
这类公司如阿里巴巴、淘宝为代表。他们的前端并不重，但大多数开始发力后端，如涉足物流。
2、B2C平台类
B2C是三类之中最重的电子商务公司。因为前端上虽然他并不涉足生产，但涉及到货品的挑选、购买和入住，而后端上，对物流、售后的大幅投入也使得这类公司越来越重。
3、B2C直销类：企业电子商务网站
这类公司对后端的要求没有那么高，他可以自己挑选使用具有专业服务的物流公司，但是前端上原材料的挑选，产品设计，生产加工等环节需要投入更多的资金和人力去进行管理。

说到这里，突然发现有一家相对比较奇怪的公司，VANCL。他是属于介于第二种类型和第三种类型之中的公司。他涉足到生产环节，却没有完全介入，他投资自建物流，却把更大精力放在营销手段。而这些似乎都可以在PPG上找到某些原型。一种说法是，VANCL并不是像PPG那样胡乱投平面广告，而将广告投在具有更到ROI的互联网门户上，且对每项广告的ROI有精确的监控。但是，从个人而言，我并不看好凡客这种模式。

另外一则消息，京东又前进了一步。
京东实现全国11城市（北京、上海、广州、成都、天津、深圳、昆山、嘉兴、杭州、苏州、无锡、绍兴）上午11：00前提交的现货订单，当日下午送达；夜里23：00前提交的现货订单在第二天上午送达！
淘宝需要加油了。